Fahrzeug · Behandlung 02
Car-Wrapping in Lübeck
Auto folieren statt lackieren: Vollfolierung, Teilfolierung und Designkonzepte mit Premium-Folien – lackschonend, rückstandsfrei entfernbar, montiert vom Profi.
Die Diagnose
Akuter Fall von Alltagsgrau.
Neue Farbe, neue Struktur, neuer Auftritt – ganz ohne Lackierkabine: Beim Car-Wrapping wird Ihr Auto mit Premium-Folie foliert, vom Kontrastdach bis zur kompletten Vollfolierung. Der Originallack bleibt darunter geschützt, und der ganze Look ist jederzeit rückstandsfrei umkehrbar.
Bei uns kommt beides aus einem Haus: Franziska entwickelt das Design, Michal verklebt es blasenfrei – Design und Montage aus einer Hand. Und über Geld sprechen wir offen: Unser Ratgeber Was kostet eine Folierung? erklärt alle Preisfaktoren transparent.
Interaktiv
Welche Farbe darf's sein?
Folie wechselt die Farbe Ihres Autos – lackschonend und in Hunderten Tönen von Hochglanz bis Matt. Eine kleine Auswahl zum Ausprobieren:
Varianten
Voll, teil oder ganz eigen.
Vollfolierung
Das komplette Fahrzeug in neuer Farbe oder Struktur – Hochglanz, Matt, Satin oder Metallic. Der maximale Effekt, inklusive Rundum-Schutz für den Originallack.
Teilfolierung
Dach, Motorhaube, Spiegel oder Zierleisten: gezielte Akzente, die aus einem Serienfahrzeug Ihr Fahrzeug machen – schneller umgesetzt und jederzeit erweiterbar.
Designfolierung
Rennstreifen, Grafiken, Firmenauftritt: Franziska entwirft, was es ab Werk nicht gibt – vom Mustang mit Streifen bis zum kompletten Wunschdesign.
Ablauf
In drei Schritten zum neuen Look.
Beratung & Design
Fahrzeug, Wunschfarbe, Folienmuster zum Anfassen: Sie bekommen eine ehrliche Empfehlung – und bei Designfolierungen einen Entwurf direkt auf Ihrer Fahrzeugansicht.
Folierung
Gründliche Reinigung, Demontage der Anbauteile, dann wird die Folie randlos und blasenfrei verklebt – mit sauber umgelegten Kanten bis in jede Fuge.
Übergabe
Endkontrolle bei Licht, Pflegehinweise für die ersten Tage – und ein Auto, das sich wie neu anfühlt, ohne neu zu sein.
Ergebnisse
Frisch aus der Werkstatt.
Wirkung
Warum Folie statt Lack?
Hunderte Farben
Hochglanz, Matt, Satin, Metallic oder Struktur – Töne und Oberflächen, die es ab Werk nie gab.
Lackschonend
Die Folie lässt sich rückstandsfrei entfernen – darunter wartet der geschützte Originallack.
Werterhalt
Der Lack altert nicht mit: Beim Verkauf oder der Leasingrückgabe zählt der Zustand darunter.
Schneller als Lack
Kein wochenlanger Werkstattaufenthalt: Eine Folierung ist in wenigen Tagen umgesetzt.
Einzugsgebiet
„Absolut verdiente 5 Sterne! Nicht nur kurzfristig einen Termin bekommen, war auch noch günstiger als vorher besprochen, inkl. Fahrservice. Sehr sympathischer und authentischer Kontakt."
„Die Scheibentönung ist perfekt geworden und die Vollfolierung ist einfach nur Spitze, sehr detailliert. Service, Beratung und Verarbeitung waren auf jeden Fall 5 Sterne."
„Uns wurde alles sachgemäß erklärt, was wir anfangs nach der Folierung beachten müssen. Hier zeichnete sich eindeutig eine langjährige Erfahrung aus. Preis-Leistung stimmt hier zu 100 %."
Sprechstunde
Häufige Fragen.
Was kostet es, ein Auto folieren zu lassen?
Das hängt von Fahrzeuggröße, Folie und Aufwand ab – eine Teilfolierung liegt naturgemäß unter einer kompletten Vollfolierung. Einen ehrlichen Überblick über alle Einflussfaktoren gibt unser Ratgeber Was kostet eine Folierung?. Für eine konkrete Einschätzung schicken Sie uns einfach per WhatsApp Ihr Fahrzeugmodell und Ihre Wunschvorstellung.
Vollfolierung oder Teilfolierung – was passt zu mir?
Bei der Vollfolierung bekommt das komplette Fahrzeug eine neue Farbe oder Struktur, bei der Teilfolierung nur einzelne Flächen wie Dach, Haube oder Spiegel. Wer vor allem einen neuen Look will, fährt mit der Vollfolierung am besten; für Akzente oder ein Kontrastdach reicht die Teilfolierung. Wir beraten Sie ehrlich, was zu Fahrzeug und Budget passt.
Wie lange hält eine Autofolierung?
Hochwertige Folien halten je nach Farbe, Standort und Pflege in der Regel fünf bis zehn Jahre. Dunkle, glänzende Töne sind meist langlebiger als extreme Mattfarben. Mit der richtigen Pflege – siehe unser Ratgeber zur Folienpflege – bleibt der Look über Jahre wie am ersten Tag.
Folieren oder lackieren – was ist besser?
Das kommt auf das Ziel an: Die Folie ist reversibel, schont den Originallack und ist meist schneller umgesetzt – der Lack bleibt darunter im Neuzustand erhalten. Eine Lackierung ist dauerhaft und bei Komplettrestaurationen die richtige Wahl. Den ehrlichen Vergleich mit allen Argumenten finden Sie im Ratgeber Folieren oder lackieren?.
Schadet die Folie meinem Lack?
Nein – im Gegenteil: Die Folie schützt den Lack vor UV-Strahlung, leichten Kratzern und Witterung. Bei der Entfernung bleibt ein intakter Originallack zurück, oft in besserem Zustand als die unfolierten Stellen. Deshalb ist eine Folierung auch bei Leasingfahrzeugen beliebt.
Wie pflege ich mein foliertes Auto?
Handwäsche ist ideal, moderne Textil-Waschanlagen sind in der Regel ebenfalls kein Problem – nur auf harte Bürsten und Hochdruck direkt auf Folienkanten sollten Sie verzichten. Alle Tipps für Sommer und Winter haben wir im Ratgeber zur Folienpflege zusammengefasst.
Zeit für einen Termin?
Die Sprechstunde ist offen.
Schildern Sie uns Ihr Projekt – wir melden uns schnell mit einer ehrlichen Einschätzung.